電動自行車業者籲政府納管有助跨足電自領域擴大營運規模

電動自行車外觀、使用上與一般機車無異，但因免駕照、免掛牌，且售價低廉，據非正式統計，每年臺灣新售電自數量至少從10萬輛起跳，市場規模甚至比電動機車還大。

然對於國內電動機車業者而言，跨足電自市場雖沒有技術問題，但因爲沒有價格競爭力，商機大餅看得到但吃不到。業者直言，臺灣電自缺乏法規規範，市場充斥購自大陸的「公版」車型，不到萬元就能購得，且能違規改裝提速，可以輕鬆突破時速25公里的法規限制，吸引許多無法取得駕照族羣的青睞，在鄉間、工業區，熟齡族羣或是外籍移工騎着電自趴趴走的風景比比皆是。

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